如何避免網架加工結構焊接變形?不試試以下方法嗎
來源：m.zhxauto.cn 發布時間：2024年02月27日
網架鋼結構焊件局部加熱后溫度不均勻，導致焊件膨脹收縮不均勻，產生焊接應力，導致變形。常見的焊接變形主要有縱向收縮變形，橫向收縮變形，角變形，彎曲變形，扭曲變形和波浪變形。那么在加工焊接的過程中如何避免網架焊接變形呢？
減小焊縫截面，在焊縫細節、無超標準缺陷的前提下，盡可能使用較小的規格(視角和間隙)。對屈服強度345MPa以下、淬火較弱的不銹鋼板材料采用較小的熱鍵入，昆明網架鋼結構應盡量不加熱或適當降低加熱、固層溫度;優先選擇以熱鍵入較小的焊接方式，如CO2氣體保護焊。
雙焊條代替單面焊時盡量使用厚鋼板的焊接。在昆明網架加工鋼結構設計方案規定的情況下，對垂直提升肋和橫向提升肋的焊接可以采用中斷焊。
在昆明網架結構的兩面均可焊接實際操作時，應采用雙面對稱焊縫，且在雙層焊時采用與構件中合中心對稱的焊接順序。T型連接頭板厚度非常大時，采用開坡嘴角焊接。
采用焊接前的反變形方式操縱焊角變形。采用剛性夾具進行操縱網架鋼結構的焊接變形，固定不動法。采用預埋式長度法補償焊縫的垂直收縮變形，如H型直縫焊縫的長度為0.5mm~0.7mm每米的長度。
針對網架結構長構件的扭曲，關鍵在于提升板形平面度和構件拼裝精密度，使焊縫視角和空隙準、電孤的偏移或對中準，使焊縫角度和翼緣板及梁端豎向變形值與構件長度方位一致。當焊接許多構件進行組焊或構造安裝時，昆明網架廠家采用有效的焊接順序。
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球形網架如何安裝?廠家采用什么方法安裝
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